13噸BPW油罐車橋自動調(diào)整臂價格
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1、油罐車一體式軸頭端蓋，安裝、拆卸方便，便于管理；同時又是儲油罐。
2、油罐車超強承載能力、長壽命、低滾動阻力軸承，結(jié)構(gòu)輕巧緊湊。
3、油罐車軸采用外傾1度設(shè)計，輪胎受力更加合理。
4、油罐車專用潤滑脂無論在何種氣候條件下油膜都有良好的均勻性和潤滑效果。
5、油罐車軸承密封采用滾動式擋油環(huán)結(jié)構(gòu)的設(shè)計，安裝簡便密封可靠。
6、油罐車軟質(zhì)無石棉長壽命制動蹄片，制動平穩(wěn)、摩擦力大、熱穩(wěn)定性好。
7、油罐車制動蹄與支撐銷之間的卡口式連接，安裝方便、自動補償、回位迅速。
8、油罐車局部加強方形軸梁，抗扭和抗彎截面系數(shù)大，抗扭和抗彎能力強。
油罐車制動間隙自動調(diào)整臂，簡稱“自動調(diào)整臂”，能夠通過內(nèi)部機構(gòu)，精確記錄由于制動蹄片磨損引起的間隙增加量，從而實現(xiàn)實時、自動地進(jìn)行制動間隙調(diào)整的裝置。油罐車自動調(diào)整臂有效保證制動間隙始終處于一個固定的范圍，可以使制動及時、可靠，提高行車安全可靠性。
相對于手動調(diào)整臂，油罐車自動調(diào)整臂具有如下優(yōu)勢：
2、油罐車制動前推桿始終處于初始位置，確保了油罐車最佳的制動力矩；
3、確保油罐車所有車輪的制動效果一致、制動更加均勻、平穩(wěn)；
4、減少了油罐車手動調(diào)整臂需要駐車維護(hù)調(diào)整的時間，提高了運營效率。
正是由于油罐車自動調(diào)整臂的安全高效性，近年來在歐洲、美洲等地區(qū)的載重車、客車、及掛車制造商均已將制動間隙自動調(diào)整臂作為整車的標(biāo)配。國內(nèi)則是在客車上使用較為普遍，而在重卡上的匹配率很低，不到百分之十。為加快物流行業(yè)的發(fā)展，保障物流車輛運行的安全和高效，根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)的征求意見稿中，提出了行車制動器應(yīng)裝配制動間隙自動調(diào)整裝置的要求。
BPW集團(tuán)公司致力于為用戶提供經(jīng)濟(jì)、高效、安全的油罐車運輸產(chǎn)品，從80年代開始就開始研發(fā)生產(chǎn)油罐車自動調(diào)整臂，經(jīng)過幾十年的開發(fā)、使用和改善，BPW已成為歐洲、美洲等市場自動調(diào)整臂的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一。
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